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车市"寒冬"尚未离去 老胶仓单集中注销

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随着11月25日老仓单集中注销,多头力量有所减弱,沪胶价格也连续回调。截至12月4日收盘,主力合约RU2005收于12860元/吨。
 
车市“寒冬”尚未离去
 
中国汽车工业协会公布的数据显示,10月,国内汽车产销分别为229.5万辆和228.4万辆,环比增长3.9%和0.6%,同比下降1.7%和4.0%,同比降幅分别收窄4.5个百分点和1.2个百分点;1—10月,国内汽车产销分别为2044万辆和2065.2万辆,同比下降10.4%和9.7%,降幅较1—9月分别收窄1.0个百分点和0.6个百分点。而根据乘联会最新周度报告显示,11月第三周,国内乘用车市场零售销量为日均4.9万辆,同比下降19%,降幅高于2018年同期,与2019年10月第三周持平;11月前三周,乘用车市场总体零售销量为日均4.1万辆,同比下降15%,降幅与2019年10月前三周持平,好于2018年同期水平。国内车市有所好转,但“寒冬”尚未离去。
 
老胶仓单集中注销
 
根据上期所交割细则,国产天然橡胶(SCR?WF)在库交割的有效期限为生产年份第二年的最后一个交割月份,超过期限的将转作现货,即每年的11月合约进入交割之后,前一年生产的已经入库的天然橡胶仓单将被集中注销流入现货市场。2019年,由于国内产区遭遇严重干旱天气,新胶产出受到影响,1—7月,国内天然橡胶累计产量为30.69万吨,较2018年同期下降3.47万吨,为2012年以来最低。新胶产出减少使得2019年上期所天然橡胶新注册仓单偏少,仓单库存长期维持在42万吨左右水平,根据交易所在11月初公布的数据,将有32万吨左右的老胶仓单被集中注销,占11月初仓单库存的76%左右。11月25日,老胶仓单注销成为既定事实,当日有295200吨仓单库存流入现货市场,仓单库存也下降至165740吨,为近5年来仓单注销后次低水平。截至12月3日,上期所天然橡胶仓单库存为159710吨,较2018年同期下降129360吨。老胶仓单集中注销,且注销量远超历年水平,仓单压力集中释放,沪胶具备上涨基础。
 
综合来看,国内产区进入停割期,以及仓单库存压力得到释放对胶价形成一定提振,但需求端疲弱仍将制约胶价上涨,预计短期内沪胶将宽幅振荡,中长期偏强运行。